张家口佳木斯

张家口到佳木斯物流专线简介

张家口到佳木斯物流专线是连接中国北方与华东地区的重要物流通道。该专线起点位于河北省张家口市，终点位于安徽省佳木斯市，全长约800公里。该物流专线的建设和运营，有效提高了张家口地区与佳木斯地区之间的货物运输效率，促进了两地经济的互联互通。

重点一：区位优势

张家口作为华北地区的交通枢纽，拥有便利的陆路、铁路和航空网络，地理位置优越。而佳木斯地处华东地区的核心区域，也是全国重要的工业基地和物流节点。强大的区位优势是张家口到佳木斯物流专线得以建设的重要基础。

重点二：运输设施

张家口到佳木斯物流专线经过多个重要的交通干线，包括京哈高速公路、京张高速铁路等。同时，两地还有多家大型物流园区和货运中心，提供了完善的运输设施和服务，为专线的畅通运营提供了有力保障。

重点三：货物运输特点

张家口到佳木斯物流专线主要承载着北方地区的农副产品、矿产品、建材等货物的运输需求，同时也满足了佳木斯地区对北方原材料的需求。专线的运输特点是大量货物的长途运输，因此时间、成本和安全性是物流企业关注的重点。

重点四：物流服务商

张家口到佳木斯物流专线上有许多专业的物流服务商，如物流运输公司、仓储企业、货运代理等。这些企业提供全方位的物流解决方案，包括货物配送、仓储管理、货运代理等服务，为企业和个人提供便捷高效的物流服务。

重点五：经济带动

张家口到佳木斯物流专线的建设，不仅满足了两地之间的物流需求，还带动了两地经济的发展。专线的开通为两地的企业提供了更便捷、高效的物流渠道，促进了货物流通和商业合作，推动了区域经济的蓬勃发展。

总结

张家口到佳木斯物流专线作为连接北方与华东地区的重要物流通道，以其区位优势、运输设施、货物运输特点、物流服务商和经济带动等方面的特点，为两地之间的货物运输提供了便捷高效的解决方案。专线的建设和运营，不仅促进了两地经济的互联互通，也为区域经济的发展做出了重要贡献。

效果	包装名称	收费标准	说明
	木架	100元/方	提供代打木架服务（半封闭，根据货物大小定制）
	木托	100元/方+40元/拖	提供代打木架服务（托根据货物大小定做）
	小号纸箱	6元/个	40cm*35cm*30cm
	中号纸箱	8元/个	30cm*40cm*50cm
	大号纸箱	10元/个	39cm*49cm*60cm
	中号纤袋	6元/个	120cm*100cm
	布匹纤袋	7元/个	70cm*210cm
	大号纤袋	9元/个	130cm*150cm
	十字形	1元/件	十字打法
	井字形	2元/件	井字打法
	缠绕膜	25元/方，最低10元/票	-
	气泡膜	2.3元/米	-
	珍珠棉	9元/张	100cm*120cm*1cm

佳木斯简介

佳木斯市，黑龙江省辖地级市，国务院批复确定的黑龙江省东部区域中心城市、以绿色食品工业和轻工业为主的内陆口岸开放城市  ，坐落在松花江、黑龙江、乌苏里江汇流的三江平原腹地，是中国陆地最东端的地级行政区，成为中国最早迎接太阳升起的地方，素有“华夏东极”之称  ；全市共辖4个市辖区、3个县，代管3个县级市；截至2021年底，佳木斯户籍总人口227.9万人。    佳木斯市位于东北亚经济圈中心地带，北隔黑龙江、东隔乌苏里江分别与俄罗斯哈巴罗夫斯克和比罗比詹市相望，对俄边境线长382千米，拥有7个国家一类口岸和一个临时开放口岸，是中国对俄开放的重要前沿城市和对俄开放口岸最多的地区。 佳木斯市地处世界仅存的三大黑土平原之一的三江平原腹地，地势平坦，沃野千里，黑壤有机质含量高于全国平均值5-6倍。行政区耕地面积超3264万亩，粮食综合产能达到260亿斤，商品率高达90%以上，是国家重要的商品粮基地。2021年全市粮食实现“十八连丰” ，总产达到225.88亿斤，水稻产量151亿斤，分别占黑龙江省的1/7和1/4，全国每28碗米饭就有一碗来自佳木斯。  佳木斯地名源于满语“甲母克寺噶珊”，意为“站官屯”，地处中国边疆，与俄远东地区哈巴罗夫斯克及比罗比詹市两个州区首府相邻，是对俄开放的前沿城市之一；天然湿地面积60余万公顷，有2个国家级、5个省级湿地自然保护区，其中三江湿地已被列入世界湿地保护名录。  2021年，佳木斯市实现地区生产总值816.2亿元，按可比价计算，比上年增长7.5%。 

以上信息来自百度百科